SURLY MIDNIGHTSPECIAL x WHITE x THOMSON x BROOKSでドリームビルド完成

SURLY MIDNIGH TSPECIAL x  WHITE x THOMSON x BROOKSでドリームビルド完成

オーナーさまから「こんな感じ」を伝えてもらい出来なかった事もあったけどご提案

上半身はクラシックに足回りは近代的にして見た目も走りも妥協しない良い塩梅に

SURLY KRAMPUSにサスペンション取り付け

SURLY KRAMPUSに対フジテンでサスの取り付け依頼でした

今年のフジテンは変則の土日祝のみで、リフト掛け替え作業しているので自走で上まで登ります

利用料金は2500円で営業日はコチラか確認してくださいね

フジテン以外でもフォレストバイク・長瀞BLSSなど東京からサクッと行けて楽しいのでお勧め

山ではサスが有ると無いとでは大違い！

「遊べる」の範囲が爆発的に広がるのでMTBコースに興味あるけど本格的なMTB買うのは・・

そんな方でカラテやクランパス乗っていれば先ずはサス付けて見ませんか？

河川敷とかでも全然速度違うし階段降りたりコース行かなくても遊べて楽しいですよ

SURLY GRAPPLER カスタム例

SURLY GRAPPLER カスタム例

しばらく前にフレームで販売したグラップラーを見せてもらいました

Tern 試乗会5/25(日)まで

2025/05/25(日)までtern 4台の試乗車お借りしています
tern SURGE サイズ52  / tern SURGE サイズ47

tern RIP サイズ46  /  tern CLUTCH サイズ48

*NITTO* jam-bar在庫あります

*NITTO* jam-bar 残り２本 在庫あります

ただのビーチクルーザー系のハンドルなんだけど物珍しいのか妙に人気のハンドル

見た目も乗り味もガラッと変わるので今のバイクに飽きて来てたらオススメのハンドル

税込8800円

持ち込みのクロモリバイクのオーバーホール

持ち込みのクロモリバイクのオーバーホール作業でした！！

ブルーラグのクランクキャップは意外とOHやレストアの時に役立ちますね

サビサビのボルトが剥き出しだったので車体に合わせて緑のキャップを取り付け

WILDE SUPERTRAMP Mサイズ試乗車作りました

WILDE SUPERTRAMP 試乗車作りました！ちなみに総額は54万円くらいです。

前作からヘッドチューブがZS44からオーバーサイズに細くなりなりました。

これが意味するところを知りたい、自分のグラベル＆女将とのサイクリング用で製作。

ガシッとしたMTB感が薄れて「全地形型オールテレインバイク」って言葉が更にシックリくる作りに

オフロードテイストのワクワク感を感じながらもツーリングバイクとして速くて軽い乗り味が良い

SURLY空手＆クランパスってよりはグラップラーやオーガ的なバイクに感じるようになりました

自分が乗って思い出すのはSALSAのFARGOでやっぱりこのテイストが好き

STはフォークからリアエンドまで硬さのバランスが揃っていて、まとまりが良いのも好印象

MTBやATBの雰囲気が好きだけど遅くて辛いのは・・・って方には最適な相棒となるでしょう

自分がまさにそのタイプなので気楽にSUVやトラック乗ってる気分で楽しいんです

今まで乗ったヤツは辛かったんだけど・・って方は是非試乗を！イメージ覆りますよ！！

軽くグラベル走ってきましたが減速せずにプリプリっと弾む走りが気持ちよかった！

突き上げは少ないし、舗装路とオフロードで走りの重さの差が少ないのも好印象で、

何時間でも路面気にしないで走っていたい気分になれて楽しかった！！

SURLY BRIDGECLUB Whipped Butter

SURLY BRIDGECLUB Whipped Butter 　詳細はこちら

サーリーの中でもATB的なオフロードも走れるツーリングバイクとして人気

完成車のベージュカラーはMサイズとXLは国内在庫あります

税込236,500円

ブラックの完成車 XS / S / Mと在庫ありで税込289,300円と値上がっているので。。

サーリーらしいベージュがサイズ合えばお買い得です！！

持ち込みでサーベロのオーバーホール作業でした

持ち込みでサーベロのオーバーホール作業でした

他店購入のバイクでも修理やカスタムやってま〜す

WILDE RAMBLER SL 入荷&試乗車作ります

WILDE RAMBLER SL 

税込231000円

”グラベルバイク”のフレームですが街乗りにも最適なランブラー

散歩って名前を冠してるので何にでも使える万能系のフレーム

そんなランブラーの「SL」=カーボンフォーク仕様

最大タイヤクリアランスは700c x 50mm or 650b x 2.2"

ジオメトリーはこちら

RABLER シートチューブが少し長いのでギリギリの人は要注意

Sサイズでシートチューブ長(C-C)が450mmで実測は500mm弱あります

＊SURLYなども実測でプラス３cmになります

WILDEの魂がこもったTLCチューブ

他のクロモリフレームと比べて衝撃も少なく軽やかな足運びを実現しているのがこのチューブ

SURLY PREAMBLE x CHRISKING x BROOKS x TERAVAILで納車！

SURLY PREAMBLE x CHRISKING x BROOKS x TERAVAILで納車！

CHRIS KINGのスルーアクスルとシートクランプとIBIS DV9

CHRIS KINGのスルーアクスルとシートクランプとIBIS DV9

本当に乗った方がいいバイク GT SENSOR CARBON ELITE 紹介

そー言えばレビューは書いたけど紹介はまだでしたね。。

GT SENSOR CARBON ELITE 紹介

税込583,000円

150/140mmのトレイル＆エンデューロ系

個人的に推しのポイントは扱いやすい！バイクが素直に動かせるところ！！

＆路面の表層をパタパタと走るようなスムーズで軽やかなライドフィールが最高！

ライド中に「バイクの存在感が消える」って表現が使えるバイクの1つだと思います！

初〜中級者の方には特に大事にして欲しいポイントで「クセ強」なフレームは上達しにくい。。

素直でバランスの取れた優等生な操作性をもったGTは必ず乗り手を楽ませて上達も促してくれます。

これって超大事な事だと思いませんか？？どーせ乗るなら上手くなりたいですよね！ならGTです

お値段はKONAクラスで性能はTransitionやサンタ等の上級ブランドクラスなのでメチャクチャお買い得

＊外国のお店のレビューも翻訳使って読んでみてください＊

YETI SB140とサンタのハイタワーのハイエンドバイク達と天秤にかけてます

”サンタクルーズのハイタワーとこの2つは私にとって少し違いが分かりにくいです。ペダリング時のサスペンション感覚は似ていて、どちらが優れているかは分かりません。Hightowerの方がより高性能なダウンヒルバイク、Sensorの方が遊び心があって楽しいバイクだと思います。”

ちなみにアルミとカーボンは遊びやすさと疲れにくさに雲泥の差があります

カーボンの方軽く・反応も速いので動こしやすく、遊びやすい

軽いので段差やガレ場で押さえ込みが楽＆コーナー・ジャンプも楽＝たくさん乗れます

140mmストロークでコイルサスってのが面白いポイント

素直で予測しやすいサスの動きをするリンクに更にコイルのリニア要素を足すことで

ストローク以上の安定感があって好感触

揺れが少ないのでバランスを崩しにくく、目線も安定してラインを見やすい！

正直コイルは「重い」＆「バニホの足枷」で嫌いなんですがw

ことセンサーのフレームだと登りも加速も良いので重さが全く気にならない

バニホも業界トップクラスなので全然飛びやすいので気にならない

コイルの美味しい所をネガなしに使えているところが良い

マルチなミニベロ FUJI STAUTのカスタム

マルチなミニベロ FUJI STAUTの納車準備完了でーす

WALDのバスケット

マイクロシフトのサムシフター

VeloOrangeのハンドル

ダイコンのレバー

TANGEのヘッドセットとこだわりのカスタム

Tern GRITカスタム

Tern GRITカスタム納車準備ができました〜

ニッセンのケーブル・ボトルケージ・バルブキャップのブルーが効いてます！！

この時代のゲーリ・フィッシャーはエモい

この時代のゲーリ・フィッシャーはエモい！

MADE IN USAのフレームが意外と手頃だったし多くのアメリカブランドがそーであった時代

この世代のフレームは大事にされている方が多くて嬉しくなりますね

クリスキング ハブ・BB・ヘッドセットのメンテナンス

クリスキング ハブ・BB・ヘッドセットのメンテナンス

キングのシルバーハブに映るスポークが好きな私w

今回は持ち込みでのキングのメンテナンス依頼でした！持ち込みも大歓迎です！！

SURLY MIDNIGHT SPECIAL x WHITE x THOMSON x BROOKSでドリームビルド

SURLY MIDNIGHT SPECIAL x  WHITE x THOMSON x BROOKSでドリームビルド

IBIS DV9 Silver Lining 女将の”グラベル号”でドリームビルドスタート！！

IBIS DV9 Silver Lining ドリームビルドスタート！！

代理店のサイトはこちら 完成車もオススメ

今回は女将のドリーム"グラベルバイク"制作です

XCもトレイルもジャンプもいける万能なMTBのDV9ですが

タイヤ次第ではオフロードに強い系グラベルバイクよりも疲れず距離も速度も充分に乗れるので採用！！

体重の軽い女性にとって中低速でオフロードで弾かれずに走るには結局はXC系のMTBが最適

作りの良いグラベルよりも減速しないで速度がキープ！伸びやかで速いし、何より気持ち良い

MTBなんだけどMTBであることを忘れてツーリングバイク乗ってる心地よさと進みを享受

上質な乗り物に乗ってるなぁ〜って癒されますw

マジで最高なので街乗りor通勤号・グラベルライダーもちろん本気のMTBerにも乗って欲しい

誰が乗っても気持ちよくて楽しいから！

試乗車に同じバイクを買うのは新しい経験を積む上で無駄で避けてきた行為ですが・・・

女将には知る限りの最高のバイクに乗って欲しいから2台目のDV9！！

カラーは「シルバーライニング」

なんやと調べたらポジティブな「ことわざ」だそうです。

GIANTのエスケープ納車でした

GIANTのエスケープ納車でした〜

GIANT自体すごく久しぶりな気がしますがそれもそのはずGPM辞めてます。。

クロスバイクならエスケープやグラビエ

MTBもタロンやファゾムも扱えるので充分かと。

話がそれましたがw 迷ったら安定のエスケープ！