SALSA TIMBERJACK MAGURAアップデートとサスと駆動系OH

SALSA TIMBERJACK MAGURAアップデートとサスと駆動系OH

コスパの良いMAGURA MT5 PRO

ROCKSHOX ZEB メンテナンスとアップグレード

ROCKSHOX ZEB メンテナンスとアップグレード

オーバーホールするとサスの動きがスムーズすぎるくらいスムーズになります！

身体の「慣れ」で渋い動きに「こんなもんか〜」っと違和感に感じなくなるんです。

XT M8210ハブ載せ替え

XT M8210ハブを完組ホイールに載せ替え

リムはibisオリジナルの超丈夫なリムなのでそのまま使いました。

スムーズな回転と100越えノッチでダイレクトな操作感に。

殆どバイクで言えますが特にフルサスはモサモサした操作感になりがちなのでリアハブを

ノッチ数多い物に交換すれば動き出しが速く身体との一体感が高まります！

ROCKSHOX ZEB オーバーホール＆エアシャフト交換

ROCKSHOX ZEB オーバーホール＆エアシャフト交換

持ち込みでのサスペンションのメンテナンスも承ります。

*完売*勝手にWILDE SUPERTRAMP Sサイズ

 "フラットバースタイルのバイクパッキングを得意とするバイク。

フレームは最大で29x2.6"のタイヤを呑み込み、あらゆるラックやアクセサリー、バッグを搭載できるマウントを予め完備しています。どこへでも行けるし、何でもできる。人生でたった1台しか自転車を持たない人が、サイクリングの可能性を探求できる1台を求めるなら、Supertramp が最良の選択になるでしょう。"

そんなマルチなATB/MTB/グラベル/ツーリングが得意なスーパートランプ

勝手にシリーズで組みました〜サイズはSサイズで適応身長は165~175cmくらい。

サイズ感は大きめ。173cmの自分が乗って画像のポジションになります。

税込総額492,096円

ヘッドセットとBBはWHITE！

ステムとポストはTHOMSON！

サドルはBROOKS！

ハンドルはNITTIO x WILDE！

すごくよく走るフレームなので足回りは逆に節約して顔になる部分と関節に豪華なパーツ！

コンポはSHIMANO DEORE 11S

ホイールはWTBの完成車ホイール

タイヤは29x2.4のMAXXIS 舗装路も強いフォーキャスターのチューブレス

*25~30%OFF*勝手にSURLY KARATEMONKEY 19弾

勝手にSURLY KARATEMONKEY 19弾

Sサイズで適応身長は160~170cm

総額は税込492,668

現金・振込30%オフ＝344866円

カード25%オフ369,500円

北海道・沖縄・離島以外は送料無料

シンプルな雰囲気ながら高級感があるのは足周りをシッカリ固めてあるから。
ホイールは100ノッチ強のXTハブにリムは軽くて丈夫なSTANS FLOWと割と本気のMTBerな仕様。

コンポもSLXで素速い変速とタッチの軽いブレーキでストレスフリー。

タイヤはマキシスのリーコン2.8でシュワルベのロケットロンと比べると

少し芯がある乗り心地でコンポとかと合わせて全体的にシャッキとした乗り味になっています。

この手のMTB/ATBのモタつき感を減らしてワイルドな楽しさと実用面のバランスをとってあります。

ハンドルはNITTO・ペダルはMKS バブリーのブラウンとユルイ雰囲気も忘れずに。

今後のカスタムならサドルをブルックスのバネ付きとかも、

やるの気あんのか無いのかアヤフヤで似合いそう。

極上のシクロフレーム WILDE MEAN JEAN x CHRIS KING x GRX でドリームビルド

極上のシクロフレーム WILDE MEAN JEAN x CHRIS KING でドリームビルド

珍しいシクロのフレームでシングルも対応！

シットリ＆速いWILDEの中でもさらにシットリ＆快速なBOSSチューブが採用された極上車

WILDEが言うようにシクロだけどクイックなグラベルともしても真価を発揮しそう

角の取れた衝撃の丸さとダイレクトなハンドリンど加速は異次元で別素材に乗ってる感覚

33cのタイヤで40~45cタイヤのクッション性があるので頭が混乱しましたw

それでいてハンドル切ればサッと正確に曲がるし瞬間的に加速もする一体感が強烈な体験！

そんなフレーム良さを引き立てて相乗効果をもたらすパーツ達で組ませて頂きました

色々な種類の鉄フレームに乗ってきましたがクロモリに対する認識が吹っ飛ばされるBOSS

MTBのDARKSTARにも採用されていて、そちらも鉄なんだけど鉄を超えた乗り味

もっとBOSSシリーズのフレーム増やして欲しい

BOMBTRACK HOOK 納車

BOMBTRACK HOOK 納車でした  代理店サイトはコチラ

ARISEやHOOK-EXTも試乗して軽快さとグラベル具合のバランスてHOOKを選んで頂きました。

HOOKはTHEグラベルバイクですが街乗りメインの乗り易いロードバイクとしもオススメ。

気負わずに、でもちゃんと速くて気持ち良い！値段も少しこなれてるのも嬉しいポイント。

昔ながらの細身のARISEとHOOK達のカーボンフォーク装備組のフレームとの違いは

アライズはクロモリのしなやかさ、衝撃の丸さが1番わかりやすくリラックス感強め

カーボンフォーク組も同様なんだけど引き締まった所作で”走る刺激”が少し強いのが特徴

HOOKもリラックスして流してもヒューっと速いけど、ガッと漕げばスポーティーな動きで

走らせてる”刺激”アドレナリンが感じられる１台

CHRISKING R45D x ASTRAL Wanderlust RIMでホイール組み

CHRISKING R45D x ASTRAL Wanderlust RIMでホイール組み

ハブは言わずと知れたクリスキング

何度も書いているけどキングは他社と全然違う！

シットリとソフトなギアの噛みが心地よいペダリングフィール

ペダリングのパワーが逃げずにグワっとホイール・タイヤを回す一体感

オーナー様も当店のブログ記事・使用者の多さに何か特別なモノがあるに違いないと購入を決意

うちほど忖度なしに良いものだけを扱って、「良い」の中でも明確に品質や費用対効果の優劣や

メリット・デメリットを比較して夢より現実で購買意欲を削ぐ馬鹿正直な店は滅多になくw

そんな店が推すキングは特別なんです。

リムはASTRAL

WHITEやらRolfホイールのリムがASTRALでMADE IN USA

StansやDTと並ぶ高品質で明らかに乗り心地が改善するブランドの1つ

フレームの素材と一緒でリムも相当に乗り味に影響を与えるパーツなのでキングに相応しいリム

KUWAHARA DIAVOLO HUB x BLUNT SS RIM でホイール組み

カラテモンキー用に29erでKUWAHARA DIAVOLO HUB x BLUNT SS RIM でホイール組み

タイヤは舗装路では転がりが軽いのにオフロードに入るとシッカリとグリップするシュワルベ

BOMBTRACK HOOK EXT フレームセット納品

BOMBTRACK HOOK EXT フレームセット納品でした

完成したら見せてくださいね〜

フレームセットで税込198,000円 

SURLY KARATEMONKEY x WHITE x FORMOSAで納車

SURLY KARATEMONKEY x WHITE x FORMOSAで納車でした！

勝手にシリーズのインスパイアーでオーダー頂きました。

カラテは特別なチャリに乗ってるなぁ〜って感じられる楽しい車体

SUVやトラック乗り回すようなワクワクがたまらんのです。

シマノ グラベルバイクコンポ「GRX Di2 RX717シリーズ」が追加！

シマノ グラベルバイクコンポ「GRX Di2 RX717シリーズ」が追加！

要はRX717シリーズの「Di2 レバー」と「ディレイラー」が新しく追加になりました。

レバーは105と同じ形状で、オフロードでのハイグリップを意識したRX827とは違う形状

ディレイラーはアルテグラと105みたいな感じでDi2は機能は同じ素材が違うだけ。

結局はグレード違いでの金額差が1番気になるところ。

＊717のレバーキットは2600円程度の差額でキャリパーをRX410からRX820に変更してます。

キャリパーはパッドのクリアランスなど金額差からは考えられないくらいの差があります。

上がRX717

下がRX827

1x12速のケーブル変速とDi2変速のコンポの大まかな金額差も合わせて載せておきます

BOMBTRACK HOOK EXT XSサイズ 納車

BOMBTRACK HOOK EXT XSサイズ 納車準備完了

「グラベルを走るためにグラベルバイクを買う」のであれば超オススメなHOOK EXT

舗装路も充分に快適に走ってくれてグラベルに入れば舗装路と変わらないペースでグイグイ走る

操作感もMTBっぽさのあるグラつかないハンドリング＆コーナリング

それなのに動きはモッサリではなくスッと必要な分だけ動いてくれる扱いやすさが凄い１台

今回は女性オーナーなので42cmの広めのハンドルはキープしたいのでステムを短くしました。

ドロップにこの短さはダメじゃね？っと思う方が多いでしょうがそれはロードバイクでの話！

26年度からは完成車でもこの短さで販売されます。要はジオメトリーが全然違うんです。

勝手にBOMBTRACK HOOK Mサイズ 完売

勝手にBOMBTRACK HOOK Mサイズ 完売

総額524,695円

ヘッドセット：WHITEINDUSTRIES パープル

サドル：Selle Italiaのフライトのカスタムモデル MILANO FLITE BONNIE

バーテープ：BROOKS

コンポ:SHIMANO GRX 12速　RX610がメイン

ホイール:SHIMANO RX180 マイクロスプライン

ハンドル・ステム・ポスト：RITCHEY

クランプ：DKG

タイヤ：TERAVAIL UPDRAFT 700x45C

渋い！

*完売*勝手にSURLY 新型ストラグラー 52cm

勝手にSURLY 新型ストラグラー 52cm完成

適応身長は163~175cm　＊173cmの自分が乗って写真のポジションになります。

総額433,799円

グラベルバイクとして現代のニーズを反映させ進化したストラグラー。

ホリゾンタルや軟いフレームは卒業してドロッパー対応でフレーム剛性も上がってシャキッとしました。

シャキッと感が思いのほか「硬い」。硬い”印象”ではなく実際にプリアンブルのように硬い。

今っぽく、ゆるさを捨ててSURLYには珍しい反応/加速の良さを手に入れています！

ここが旧ストラグラー好きな人からすると真逆なフィーリング。でも自転車としては最適な進化

あと、海外サイトでも言及されているクッション性を得るための太めのタイヤはマスト！

バイクパッキングのレビュ　・　VELOのレビュー

今回はそんなストラグラーを「よりSURLYらしい乗り味で」なコンセプトでビルド。

SURLYに期待する乗り味って良い意味でのヤボったさ,しなやかで接地感のある乗り心地。

特にこだわったのはホイール

Velocityのクリフハンガー x クワハラハブ x 48cのグラベルキングX1

・硬いフレームの乗り心地を良くするためにキャパギリギリの48cでATB雰囲気があるGKのX1

・硬いフレームの欠点は"機敏"だけど”跳ねて減速しやすい"点

↑を克服するために重さと衝撃吸収が高いクリフハンガーで豪快にホイール転がす作戦

&単に重いのは苦痛なのでクワハラハブでスムーズ回転と150ノッチのダイレクトな漕ぎでカバー

この組み合わせならストラグラーの新しいジオメトリーを活かしつつも往年のSURLY感も味わえます

新型ストラグラーは乗ると想像以上によく加速してスイスイ曲がるスポーティーさがあり、

このATBっぽい姿とは違ってビューンっとスピード出してクルージングできる楽しい１台です。

SRAMのDOTオイルのブレーキは定期的にオイル交換しましょう！

SRAMのDOTオイルのブレーキは定期的にオイル交換しましょう！

シマノ・マグラ・最新のSRAMはオイルの種類が日本の湿気にも強いミネラルオイル

SRAMやHOPEに多く使われているDOTオイルは高温多湿な日本の気候には合わず・・・

劣化が早く毎年オイル交換がベスト！

自転車のブレーキって機密性が低いので湿気を含んでブレーキ内部が痛んだりします。。

数年前に納車したクランパスのブレーキはSRAM LEVEL オイルの劣化でタッチや制動力に難あり

幸いオイル交換でスッキリした本来の動きに回復したのでよかった〜

オイル交換も前後で1万円前後するので壊れたらシマノに交換も良いかもしれません。

Mageneパワーメーター

Magene PES-P515 スパイダー型パワーメーター取り付けでした。

リングは別売りで今回はFORMOSAのクライムリング

FUJI TRACK ARCV 納車

FUJI  TRACK ARCV SHIFTAご利用で納車でした。

コチラのカラーはオンライン限定カラー

高級感が半端ない

KUWAHARA ハブ x VELOCITY CRIFFHANGER

KUWAHARA ハブ x VELOCITY CRIFFHANGER

新型ストラグラー用に組みました。

STANSのリムも考えたんですがSURLYには重いリムの方が

惰性で回るパワーがあって乗り感と合うかなぁとタフネスなクリフハンガーをチョイス。

ボムトラやワイルド・サーリーと扱っていますが、それぞれのフレームに乗り味があって。

それに合うホイールの乗り味の掛け算で個性を伸ばしたり補ったり、逆に台無しにしたり。。

実は色々と考えて選んで組んでるんですw