Mサイズ 適応身長は170~180cm
ハンドルはGETAROUND 
ステムはTHOMSON
ヘッドとシートクランプはCHRISKINGのミッドナイト
サドルは雰囲気重視で自分のお尻に合わないBROOKSのレザー。オシャレは痩せ我慢ですw
ドロッパーレバーはPAUL
BBはTOKEN 回転が超さっぱりスルスル回ります
ハブはもうすぐ在庫切れで買えなくなるTOR
総額66万円を46万円でお願いします。
ドロッパーなしなら43万円
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〜約３ヶ月所有でライド履歴〜
横浜サイクリング 80km ２回
軽井沢グラベル 60km 1回
しまなみ海道 160km １回
街乗り入れてトータル500kmくらい走りました。
このバイクでやりたかった事全部やってしまったので綺麗なウチに里親募集
傷の写真は1番下に追加してあります。
ハンドルバックの取り付け跡が1番目立つ程度です。
ディレイラーとペダルに乗ったら必ずつく傷とサドルに薄らくらいでその他は新品同様
26年ではフラットハンドル仕様もラインアップにあるHOOK EXT
ツーリング・グラベルバイクのHOOKを更にオフロードに強くしたのがEXT
街乗りでも必要十分な速度までサラッと加速するし、
低速からのトルクフルな加速は普通のグラベルとは一味違う気持ちよさ楽しさがあります。
自分は15~25km/hくらいでしか乗らないので速度域が低いバイクの方が性能引き出せて好きです。
ハンドリングもドロップハンドルのバイクをフラットにした時のフラつきも少なく
ドロップでも50mmとかのステムの方が調子良いくらいの割と安定したハンドリング。
簡潔に言うとこのバイク、「乗るとやたらと楽しいバイク」です。
SALSAのFARGOも長く愛用していたしオフロードを感じるツーリングバイクが大好きなんです。
自分はグラベルとロングツーリングを想定して組んでいます。
横浜までの往復80kmのサイクリングも快適で乗り飽きずに走れたし
グラベルは相当荒れた路面でも速度の伸び感が損なわれにくくサラーと走れて
パニアラック付けても重さでフレームが負けないしトルクフルなので坂道も確実に登れる相棒
シェイプは好きですが日東ハンドルは硬い！もう少し振動を抑えた高品質な物を作って欲しいw
ブレーキはSLXでフラットマウント用を付けています。
オフロードや荷物多いとドロップでブレーキかけると指が疲れて嫌いなので自分はフラットバー派
ドロッパーポストも取り付けられるので一応付けてみました。
MTBほどガッツリ上下するわけではないけど信号待ちで便利
親指にジャストフィットするので用もなく指をかけていることがある位のフィット感
クランクはズーーーッと使ってるRACEFACEのMTBクランク
ギアはWOLF TOOTHで36Tを付けて速度は出るけどグラベルや峠の激坂対策
そんなわけでディレイラーもXT
ペダルもある種の諦めでMKSのタコペダル
本当はもっと食いつきの良いDMRとかクランクブラザーズとかを使いたいんですが・・・
見た目がスポーティーすぎて見た目重視でコレ。
とは言えグリップは他の三ヶ島より食いつき良いので普通はこのピンで十分です。
KUWAHARAのハブと中身は同じっぽいですがもう少し堅牢な作りでお気に入り
パーツは当分手に入ります＆このハブ壊れるほど乗る人いるのかな？
リムはStansのCREST
軽いし丈夫で衝撃吸収もよく転がる良いホイールが作れます。
タイヤはピレリのグラベルタイヤ
センターつながっているので舗装路も快適
逆にオフロード心配になるスリック加減ですがゴム質良いのでバッチリグリップ
ロードノイズもかなり吸収するのでシットリと走れます
ライトはKiLEY
傷部分
ルートワークスのクランプ取り付け痕です。
