YETI SB95 オーバーホール

YETI SB95 持ち込みでのオーバーホール作業でした。

途中、リンクが割れているのを発見して10年前のフレームでパーツないかなぁ・・・

っと思っていたら進化した対策済みパーツが有るとの事！YETI流石ですね〜

Yurisさんが代理店として流通を再開させてくれたので先代のYETI達も当店でサポート可能です

これが割れていたリンク

やっとこさ完成！世界１のエンデューロバイク改めジャンプバイクibis HD6

やっとこさ完成！世界１のエンデューロバイク改めジャンプバイクibis HD6

長瀞のBLSS走ったけど　過去最高の充実ライドでした！

180/165mmの重量級に見えて動きは軽めのエンデューロクラスでハンドリングでのコーナー

倒しても曲げられるし動きの選択肢が多くて直感的に思い通りの動きをしてくれて超楽しい

ストローク長いとバニーホップ苦手なはずなのにフルサスDJバイクか！？！？！

って鬼のようなバニホの容易さwこれは誇張なしで過去1番レベル

自分のバイクで上手にバニホできない人が乗って一発で納得のバニホを決められるヤバさ

そこまで動きが自由だとコースでスピード出すと悪さして不安定になって逆に飛びずらい・・

なんて事もなくて、むしろゆったりとリアサスを踏む加減でジャンプを合わせられて

マジで失敗が少なくここまで踏み込みの時間を長く取れて調整が可能なバイクは人生初

恐ろしい話ですがトランジション好きな方はこれ乗ったらイチコロです。

速攻乗り換えたくなるはず・・・

未来の？理想のトランジションがたどり着けるか怪しいレベルのサス＆姿勢制御の完成度

＆更に自由な遊びができるパーフェクトバイクです

KONA x CHRIS KING 手組みホイール

KONA x CHRISKING 手組みホイール

ホイールのカスタムのご相談で丁度キャンペーン中だったキングのハブに一目惚れ

予算オーバーでしたが満たされ感・将来的な資産としても優秀なキングに奮発

*CHRIS KING ISO BOOST HUB*

Transition SPUR x CHRIS KING 手組みホイール

Transition SPUR x CHRIS KING 手組みホイール

軽い操作性・クイックなレスポンス＆自信をくれる安定感が大人気のスパー

コチラのバイクに*CHRIS KING 手組みホイール*カスタムでした！

BOMBTRACK ARISE SG APEX納車

BOMBTRACK ARISE SG APEX納車でした！

Forbidden Bike / 5DEV / WE ARE ONE取扱開始

Forbidden Bike / 5DEV / WE ARE ONE取扱開始します

在庫はこれからって感じなんですが一先ず試乗車を乗らせていただきました！

乗ったのはForbidden DRUID V2

話題性が先行している感が否めないですがw話題のハイピポッドの中でも注目度の高いブランド

GTやTREKも採用していますが路面追従性が最大のうり！

先代は発展途上のハイピポッドって感じでまだ買うのはオススメしない完成度でしたが。。

V2は凄く普通＝完成度が上がって検討リストに入れても良い仕上がりに

「ナメる・イナす」なフロー重視のライドスタイルの方にはとっても良さそうヌメり感にビックリ

加速がすごい・飛べる・軽い・素直とか分かりやすいアガる要素は正直なかったw

バニホも話以上に飛べなくて楽しみ方が自分に超合わないバイクで逆にどー遊ぶか興味が湧く

コーナリングの癖とかブレーキの姿勢変化とか皆無で嫌な要素はバニホのみでソレ以外は超優秀

飛ぶきっかけと速度の出るコースならシットリを味わい尽くせそうな感じ

衝撃の少なさ・ライダーに伝えないシットリ感は好きな人には代わりがない貴重な存在ですよ

バイクとしての評価は合格点どころか相当に完成度と個性出せてる名品フレームです！！

SURLY KARATEMONKEY x WHITE INDUSTRIES HUB / CRANK / BB / HEADSET

すごいバイクのあげ忘れを発見・・・

丁度カラテのゴールドカラーも復活したタイミングなのでカスタムの参考に！

SURLY KARATEMONKEY x WHITE INDUSTRIES HUB / CRANK / BB / HEADSET

超豪華なカスタムでした！

ibis RIPMO x CHRIS KING 手組みホイール

キングのホイールキャンペーンで続きますがw

ibis RIPMO x CHRIS KING ホイール

ん〜オーラが違いますね

ただでさえ俊足なリプモが更に機敏に確実なコントロールができるヤバイバイクになりました

キャノンデール x CHRISKING ハブ x GRXでカスタム

キャノンデール x CHRISKING ハブ x GRXでカスタムでした

持ち込みのバイクのカスタム依頼も承ります！

2024/25 BOMBTRACK HOOK EXT 入荷＆紹介

2024/25 BOMBTRACK HOOK EXT Sサイズ入荷　スペックはコチラ

税込396,000円

39万円の在庫が売り切れると・・・

次からは色・スペックそのままで税込473,000円と大幅値上げになります！

HOOK EXTはHOOKやAUDAXよりも少し大きいサイズ感でSサイズで163~175cmって感じ

オフロードの安定感が欲しいのでトップチューブもハーフサイズ長めでHOOKのMサイズと同等

ステムを50~60mmにすれば楽ちんポジション＆オフロードクイック操作で乗れます

HOOK EXTはどんな人向けなのか？

ツーリング＆グラベルを得意とする兄弟車がAUDAX(7:3)→HOOK(5:5)な作りの中

HOOK EXT(4:6)は荒れたグラベルで真価をハッキするバイク＊(舗装路快適度：オフロード快適度)

トップチューブ・チェーンステイが長くBB下りが強かったりと荒地対策のジオメトリーで

AUDAXと比べると高速巡行は不向きですが低速からのダッシュ力や地に足がついた乗り心地は

実はとっても個性的でどんな場所で乗っても一体感があって楽しいんです！

・太いタイヤが履きたい・好きな人

・土の上を走ると笑顔になる人

・街中で安心・安全に走れるドロップバーに乗りたい人

・今乗ってるバイクが河川敷で進まないなぁ〜って感じている人

極太だけど薄いチューブで強度はあるのに実は衝撃吸収が速く跳ねずに進みます！
鉄フレームって柔くて乗り心地いいけどブッチャケ遅いし動きが鈍いんですがw
そこをちゃんと新しいアプローチで再構築して進化させているのが凄いですね〜
衝撃を最小限＆高効率なタワミでいなすので人によっては「硬い」と勘違いしやすいかも