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2019年4月12日金曜日

シマノ XT M8000にコンポ交換

SLXとXTの差は重量面では150gくらい変わるかいなかですが。
パーツそれぞれの剛性が上がっての軽量化なので操作感や耐久性に大きな違いがあります。
細かいフィーリングが肝になる自転車なのでメインバイクに予算を当てると
全体としての乗り心地・使い心地が良くなりバイクのランクが上がります!!

Stantonbikes SHERPAの様な上質なバイクには最適なコンポです




2018年6月10日日曜日

2018年6月3日日曜日

鉄フレームのセレクトショップ的なw

これだけカーボンが一般化した現代にクロモリのハードテールばかりの店もあるもんでw
とはいえ懐古主義的な店なわけではなく。
現代に即した?ちゃんと進化しているクロモリフレームのMTBがボクは好き!

うちのブログを見ている人は耳タコでしょうけどw
本当にStantonbikesは乗りやすい。
クロモリの剛性と柔軟性を上手にミックスして暴れないけど突っ込めるフレームだから。

DH系トレイルバイクにもXCバイクにも変身するマルチなスラックライン
stantonbikes slackline
素晴らしい安定感をキープしつつヒラヒラと曲がりシュン!と飛ぶ
相反する動きを可能にしてくれるStantonの看板バイクがスイッチバック
stantonbikes switchback
スラックラインの29erバージョン的なSHERPA
インフォなしで乗ると29erとは気がつかない人の方が多いくらいの操作感。
でも乗ると上りも下りもムチャクチャ早い!!やっぱり29erは凄いw
stantonbikes sherpa
SURLY KARATEMONKEYもリアルMTBに生まれ変わったのでトレイルに超オススメ!!
ペダリング・ハンドリングの安定感と軽快感のバランスが流石っす☆なブレンド。
自転車を愛して乗りまくっているSURLYクルーだから生まれるバイクだなぁ〜と。
surly karatemonkey 27.5+
26の名車 UAの33rpm 自分も欲しかったなぁ〜って懐かしい
久々に乗らせて貰いましたがクロモリの柔軟性が生かされてる楽しいバイクだった。
スイッチバックの安心感に慣れているとビビる瞬間もあったけどwそれが面白い
UA 33rpm
なんの話をしているのかと?
バラ組でハードテールを組むなら真剣にビジネス抜きにStantonとSurlyがオススメ。
自称:セレクトショップなので今期、最高に楽しいバイクだけご案内しています。
今が旬のStantonとSURLYに乗ってみませんか〜

2018年6月2日土曜日

6/2 里山ライド

今日は10人で賑やかにライド
マウンテンバイクで下る時は笑顔になっちゃうよね〜

2018年4月22日日曜日

Stantonbikes祭りライド

Slackline-Switchaback-Sherpaと全車揃ってのStantonbikes祭りのライドでした。
この場所は写真だと怖そうに見えなんですが。。
実際はックっと曲がりながら狭い急な段差を降りるのでけっこう怖いとこ。
全員余裕でクリアーw

この日が初のMTBなのに走る走る!!
納車後の初トレイルライドもSherpaのおかげか?笑顔で駆け抜けてました☆
Stantonbikes Sherpa 17


5月の王滝に向けて調整中のSlacklineオーナー様
Stantonbikes Slackline 16.5


怪我で数ヶ月乗ってないと言いながらバッコン!バッコン!突っ込んで攻めてるwww
Stantonbikes Switchback 16.5 Long


感覚を戻し中のユキちゃんも一度は躊躇したもののリトライ!


僕は愛車のSwitchbackとの写真だけw
Stantonbikes Switchback 16.5 Reg

2018年4月18日水曜日

Stantonbikes Sherpa 853 納車 !!

Stantonbikes Sherpa 853 納車 !!
ん〜カッコイイ!
乗ると29erだって事は忘れる操作の軽さと素直さ。
29erのハンドリングが変な感じがしていたのは過去の話!!


コンポはSLX 30Tx46T

ステムは50mmでちょうど良い塩梅にセットしてありますw

レイノルズの853のステッカーが光っています!
???レイノルズ???ってライダーも多いかもしれませんが。
同じクロモリでもピンからキリまで品質に差があります。
レイノルズは間違いなく自転車の歴史を引っ張ってきたハイブランド☆

ホイールは珍しく?Stansではなく[DT SWISS XR391] 
重さが同じだったのでアレやコレやを考慮してDTに軍配がありチョイスしてあります。
簡単に言うとペダリングが体感で軽くなる要素があるんです。

タイヤは復調のコンチネンタル!!!!
新しいマウンテンキングが超軽量で超グリップ&低抵抗
ハードテールはフロントのグリップが命!前が滑れば転倒を避けるのは非常に困難。。
そんな訳で。フロントはハイグリップ+リアは転がり重視=ベストバランス