matthewcycle

2024年10月11日金曜日

SURLY Grappler X クリスキング BB&ヘッドセット

フレームとキングのパーツの取り付けで納品！完成した姿が楽しみです！！

もー生産終了のTwo Tone Black Goldカラー

代理店の在庫終了で手に入らなくなるので気になっている方はマジでお早めに！

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2024年10月9日水曜日

GTの大本命 SENSOR ST Carbon Elite LTDの紹介

GTの大本命 SENSOR ST Carbon Elite LTDの紹介　スペックはコチラ

なんかロゴのデザインが借りた試乗車とカタログは50thロゴで違うけど・・・なんだろw

今年に限らずこの数年で試乗して予想を大きく超える楽しさ乗りやすさで感動したバイクが〜

SENSORシリーズのショートストローク＝ST

近々私情車を組む予定です！それくらい楽しかったし乗り味も上質

カーボンの完成車で税込544,500円！　　新色は税込605,000円

140/120mmのダウンカントリー系のバイクでトランジションならスマグラーとスパーの中間

乗り味としてはスマグラー　☆ブログ最後に比較話もしています

何に驚いたって上下に弾むような動きの軽さの中に加速性能まで備えているところ！！

バイクが上下したらエネルギーは上下方向に逃げて前進方向には活かせないですよね？

センサーはスーパーポッピーでピョンピョンしたくなる動きの軽さでテンション上がる

それなのにバイクは謎にビタッと安定していてイメージよりも加速が良すぎて戸惑うレベル

両立しにくい要素をハイレベルにこなし「こんなバイクに乗りたかった」っと素直に思いました

トランジションよりもフレームが柔らかく良く言えば落ち着いていて、悪く言えばキレが少ない

でも尖った動きが無いので初心者〜中級者の方にもGTの方が扱いやすいかも

個人的には同型のフォーバーリンケージのサスの中でもニュートラルで1番好きなフィーリング

超ニュートラルなのでストローク全域で一定の動きをしてくれるので同じ操作で同じ結果が得られ

飛びやすく・衝撃が少なく・プッシュなしでも加速するんですから・・・完成度高すぎる！

フジテンで乗るとバームでバチっと張り付き・加速も他社と比べても鋭く軽快！軽快！！

ストロークが短い分、リアを踏んでパチンっと素早くジャンプの動作が始まるのが楽しいかった

それなのにショートストーロク特有の飛び出しや着地の不安さはなく150~160mm級の安心感

荒れた路面・フラットコーナー・バームでもハンドルのキョロキョロ感はなく直進安定抜群

衝撃の少なさも異様で高級ブランドのバイクと同等の静かさと微振動の少なさもドン引きポイント

　必要な時に思った通りに動いて、次の動作の邪魔はしない優等生　

こんな良いバイク、こんな値段で出しちゃダメでしょwww

正直GTって安いなりに乗りやすいイメージでしたが知らぬ間に

「乗りたい」ブランドに進化していましたね。やっぱ実際に乗らんとダメと反省した次第。。

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ibis DV9 x CHRIS KING x XTブレーキで納車！！

現代最高のカーボンハードテールibis DV9にキングのBB＆ヘッドを合わせて

ブレーキはコントロール性の高いXTへ変更して納車となりました！！

渋いフレームカラーに合わせてキングのミッドナイトカラーのBBとヘッドセット

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2024年10月5日土曜日

SINGER x CHRISKING x WHITE x BURGTECでドリームビルド開始

SINGER x CHRISKING x WHITE x BURGTECでドリームビルド！

勝手にシリーズを見ていただいているオーナー様から「オマカセ」で制作依頼

ならばとマシューサイクルらしい「大人感」溢れるダンディーなカラー

＆最高のパーツ達でラグジュアリーなドリームバイクを組ませて頂きます！！

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2024年9月29日日曜日

GT SENSOR CARBONフレーム迷ったらコレ！

GT SENSOR CARBON フレーム

センサーシリーズのややこしいのが

・カーボンは150/140mm

・アルミは140/130mm

・STカーボンは140/120mm　と仕様ごとにストロークも変化w

今回お話しするのはセンサーカーボン150/140mmのフレーム　詳細はコチラ

税込38,5000円　リアサスはRockShox Super Deluxe Ultimate RC2T！

この価格で60万円台のカーボンフレームと性能は同等と言えます！！

BEBIKEのレビューが非常に分かりやすいので読んでみてください。

フレーム70万円台のYETIやサンタと比較するくらい上物なんです

*英語のページですがブラウザーの翻訳かければ普通に読めますよ

「迷ったらコレ！」って無責任に言い切るのは嫌いなんですが・・・迷ったらコレw

組み立て工賃はパーツ新しければ26000円・オーバーホールも兼ねてなら35000円です

バイクやパーツ送ってもらい組み立てて、配送も可能です

ヘッドアングル65°と最近流行りのハンドリングも大切にしてコーナーの引き出し増やす系

64°とかそれ以下のアングルまで寝かせてハンドリングを犠牲にしなくても

直進安定性が十分に確保できるように進化した結果のジオメトリーの変化ですね

最近、これでバラ完組むといくらですか？って問い合わせが多いのでお伝えすると

・コンポはSHIMANO SLX ＊DEOREと1万弱しか変わらないのでSLXにします

・ホイールもSHIMANO WH-MT620

・サスはマルゾッキのZ1 150mm

・コックピットはRACEFACE AEFFECT

などなどSENSOR CARBON ELITE 税込583,000円と同等のパーツで組んで〜

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2024年9月28日土曜日

2024 新型GT ZASKAR LT ELITE 入荷！初めてのMTBに調子いいです

2024 新型GT ZASKAR LT ELITE 入荷！売れました　スペックはコチラ

税込242,000円

Sサイズ適応身長160~175cm

旧モデルはコチラ旧モデルも在庫あるので購入可能です。

初めてのMTBに調子いいですし、街乗りで使ってもカッコ良いですよね！

スタンドを取り付けるダイレクトマウントもあるので利便性は高いです

もう少しお安いの〜ってなると街中でも結構見かけるアバランチェってモデルもあります

モデルチェンジしてジオメトリーも造形もカナリ変化しました！

細かいスペックやジオメトリーの違いは上にリンク貼ってあるので暇つぶしに比較してくださいw

ヘッドアングは65°と過剰でもないし、足りなくもないトレンドおさえたベストなアングル

チェーンステイは440mmでこれも上りや下りの安定感を考えると丁度い長さだったり

メインコンセプトにある「誰でも乗りやすい、楽しめる作り」を体現している作りに関心

このグレードだとサスペンションはコイルサスなんですが正直コイルに触れるの久しぶりでw

昔のイメージだと沈まない＆文鎮のような重量をイメージしていたんですが・・・全然普通！

動きもスムーズだし必要十分な性能で勉強になりました

ここがGT伝統のフローティングトリプルトライアングル
シートステーとシートチューブを溶接しない、新しいトリプルトライアングルフレームを採用。路面追従性が高く、ハードテールでありながらも乗り心地は快適になる作り。

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2024~25 BOMBTRACK グラベルレーサー HOOK 紹介

BOMBTRACK グラベルレーサー HOOK 　スペックはこちら

Mサイズ　適応身長は170~181ですがプラス3cm前後な感じ

税込341,000円

ロングライド・グラベルを包括する

AUDAX/HOOK/HOOK EXTの３兄弟の真ん中

「オンロードの快適性：オフロードの快適性」で評価するならHOOKは「５：５」的な感じで

THEグラベルバイク！！と言える仕上がりで街でもストレスフリーで使い勝手最高

ロードレースに出ない限りは十分すぎる速度の伸びもあり刺激もありつつ

速度を落とせば道路環境に左右されずリラックスしてツーリングも出来ちゃう優等生

・HOOKの価格は完成車で税込341,000円　フレームは187,000円　兄弟より少し安い

・AUDAXとHOOKEXTの完成車は税込396,000円　フレームは税込198,000円

HOOKは同じクラスのパーツバラ組みで44万はいくので完成車は約10万円もお得！

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2024年9月22日日曜日

BOMBTRACK AUDAX納車

BOMBTRACK AUDAX納車でした！

試乗されて即決でした〜。
暑さが和らぎ秋の気持ち良いシーズンを相棒と楽しんでくださいねー

ボムトラで1番、日本にフィットするのがオーダックス

クロモリフレームとしては充分過ぎるくらい加速もそく高速域の維持も容易で長く走れます

それでいてハンドルを切るとスッとラインが切り替わり運転も小気味よく気持ちが良い！

650x47のタイヤで舗装路もダートも気兼ねなく走れ、スタートダッシュも良く街にも最適

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2024年9月20日金曜日

GT SENSOR(センサー) SPORTS納車

GT SENSOR(センサー) SPORTS 納車

紹介は記事はコチラ

ご家族でMTBを楽しまれていて遂に！奥様もデビュー

扱いやすく乗りやすいGTで楽しいMTBライフを！！

女子に納車の時は女将が使いやすいようにレバーの位置などを調整

シフターがブレーキのボルトが邪魔で押しにくかったので頭の低いボルトにも交換して使いやすく！

2024年9月19日木曜日

SURLY MIDNIGHTSPECIAL x CHRISKING BB&HUBカスタム

SURLY MIDNIGHTSPECIALにCHRISKING BBやカスタムホイールやら

持ち込みのパーツも合わせてのカスタム依頼でツアラーっぽく渋いバイクにリニューアル！！

カスタム前は機能的な感じ

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2024年9月18日水曜日

フルサス初心者に最適な GT SENSOR(センサー) SPORTS 紹介

フルサス初心者に最適なGT SENSOR SPORTS 紹介

詳細はこちら

税込324,500円

ストロークは140/130mmのトレイルバイク

里山でも快適に走れてコースでも安心して走れるバランスの良い万能系の設計

このモデルに変わってからより現代的にハイブランドと互角の乗り味・操作性に！

カーボンモデルはYETIなどに乗っている自分が私情車にしたいレベルの出来だったりします。

そのバイクのエントリー仕様なのでお値段以上のポテンシャルがあって当然。

操作の素直さはびっくりでメジャーブランドのエントリーバイクよりもバランスがよいです。

嫌な癖がないので操作に不慣れな初心者には最適！

理由も分からず転ぶ事が少ないと思うので、恐怖感が少なく楽しみやすいのがオススメポイント

トップチューブの傾斜が強くなって股下に余裕が出て跨りやすくなりました。

ちなみに写真はSサイズ

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2024年9月15日日曜日

CHRIS KING HUB x Stans RIM x SIMWORKS Peregrine Spokeでホイール組み

いつも通りの丁寧にホイール組み

今回は性能よりも見た目重視でSIMWORKS Peregrine Spokeってゴールドのスポーク

普段ならDT SWISSのパシッとした走り心地のチャンピョンやコンペティションですが〜

「色の方が重要な時もある！」

っと言ってもこのスポークは柔軟性があってクロモリフレームに合わせるなら逆に適任かも

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CHRIS KING R45D HUB x SIMWORKS Standalone 001 Rim 手組みホイール

渋いホイールを組ませていただきました！

ハブはみんなの憧れCHRIS KING R45D

シットリ滑らかな回転も気持ちが良いし、ペダルの踏み心地もダイレクトなにソフトで疲れにくい

＊最近は流通は落ち着いたものの代理店が高額商品の在庫を避けがちなんですが・・・

アメリカにストックがあれば1ヶ月前後で納品になります。

リムはVelocityのCliffhangerをベースしたSIMWORKS別注

更に強度と耐久性を高めるために真鍮製のアイレットを加えたモデルで色も面白いですね

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2024年9月14日土曜日

Transition SENTINEL ＆サスペンションオーバーホール

持ち込みでのTransition SENTINEL ＆サスペンションオーバーホール

フレームに転倒時の割れがあったんですが・・ぜか？送料だけで無償交換になりラッキー

パーツはこんな感じでバラしていきます

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2024年9月13日金曜日

FULCRUM RED ZONE CARBON オススメのMTB用カーボンホイール

FULCRUM RED ZONE CARBON オススメです！詳細はコチラ

フルクラムのXC/ダウンカントリー用のカーボンホイール

ヘタなカーボンリム使ってホイール組むくらいならコレ買ったほうが圧倒的に性能良いです！

進化を止めないフルクラムやDTの完組みって全パーツのトータルデザインなのでレベルが違います

なんでも気になれば試してダメならすぐにサヨナラ！気に入ればお客様にオススメする当店
どんだけオススメかと言うと売らずに1年以上使って更に追加購入したいほど最高なんです

カッコイイ波なみ形状のリム

税込272,800円

・重量は1445g とロードのレーシングゼロよりも軽いw

・内幅28mm

・ASTMカテゴリー「3」トレイルから白馬やフジテンくらいなら問題なしな強度

フルクラムがMTBに新たな製品を送り出すキーワード。それは「反応性」と「強靭性」です。
この2つのコンセプトが、要求の高いライダーのために、オフロードの厳しい地形にも対応できるホイール、新しいRED ZONE CARBON(レッド・ゾーン・カーボン)開発の指針となったのです。RED ZONE CARBONは、ハイレベルなライダーの要求に応えることが出来るホイールとして送り出すために、リム、ハブ、スポークといった個々の要素だけでなく、最も重要なホイールシステム全体としての長い研究開発プロセスの結果生まれたものです。

優れた軽量性と反応性はアップヒルでのパフォーマンスを最大化し、垂直方向の衝撃吸収性と耐久性の高さはダウンヒルでの安心感につながります。
技術の粋を集めたRED ZONE CARBONは、FULCRUMのすべての経験を凝縮した現代的MTBホイールの新しい定式です。機能的で個性的なデザインは、ダイレクト・インモールド・マットフィニッシュ（DIMF）を採用しており、XC/マラソンやダウンカントリー用ホイールにライダー達が期待する全てが詰まっています。

ようは、めちゃめちゃ軽いのに路面追従性＝「しなやかさ」があって登れる・下れる・ブレーキ効く

チャンユキのバイクに付けていますが、ともかく快適で舗装路も速いし・操作も軽くなり

XCやトレイルバイクがグラベルバイクの走行フィールに近づく軽さがエグイです！！

ロードノイズが少ないので疲れにくしいシットリ感が気持ちよく手組みには出せない世界観

フルクラムのスッキリしたハブの転がりも軽快感を出しているし

特記したいのはリアハブのノッチ数多くないのにペダリングのロス感はほとんどなくて、

踏み心地はソフトなのに瞬時にパワーを伝えていてホイールとしての総合力の高さがあります

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