EQUALハブは普通に見えてお値段以上に気が利く作りをしていて好印象
WILDE・SURLY・TRANSITION・BOMBTRACK・ibis・YETI ・GT・FUJI・Tern
2025年7月23日水曜日
2025年7月20日日曜日
SURLY KARATEMONKEY ブラック 準備完了！
SURLY KARATEMONKEY ブラック 準備完了！
LOWSIDEからの載せ替えで制作
もう少し走り感が欲しいとのことでMTB/ATBスタイル&SURLYなのにやたら走るカラテに！
タイヤもカラテに1番おすすめのシュワルベ・ロケットロンの2.8をチューブレスでセット
これだけでマキシスのリーコン＋チューブよりも前後で800gも軽量化
LOWSIDEのユッタリクルーザーからシャキッと走るカラテの違いが楽しい
2025年7月19日土曜日
新型ワイヤレスXT =「ただのシフトチェンジがエンタメになります」
新型ワイヤレスXT取り付けてみました
ワイヤレスになった変速機への疑問で多いメリットは何？
壊れないとか何とかかんとかが強調して伝わっているともいます。
それも超絶大切だし、その瞬間になれば交換して良かったぁ〜って思うでしょうが
それは非日常な瞬間なわけで・・・・じゃー普段は何かメリットあるのか？っと言いますと。
シンプルに気持ちが良い！！無駄に押したくなるしお値段以上の満足感があります。
シフターが（押したことないけど）タイプライターから薄型ノートPCのキーボードになりますw
ガシャ！っと力を入れて押すのではなく、
物理ボタンとしての安心感は確実性はありつつの「シトッ」としたクリック感が快適！
押した瞬間には超絶スムーズに変速完了していてディレイラーだけの変化とは思えないレベル
「ただのシフトチェンジがエンタメになります」SRAMの旧式ワイヤレスと同じような物でどこか変速時の不安感は残るだろうと・・・
正直、そんなにシマノに期待していなかった自分に反省しています。。
単体で見るとクソデカイRDも車体につけて数回見れば見慣れて違和感なくなります
2025年7月18日金曜日
至高のエンデューロバイク YETI SB160 納車！！
至高のエンデューロバイク YETI SB160 納車でした！
マシューサイクルらしく大事なところにはKING
パーツは移植で製作
バイクを色々乗るとYETIの完成度の高さに本当に驚かされます。
試乗では恐る恐る乗るので伝わりにくいかもしれませんがw
YETIの動作ひとつひとつに意味があって破綻も矛盾もない凄い体験が待っています。
自分のバイクとして乗り慣れて他のバイクに乗ると違いをビシバシ感じてしうまうと思います。
乱暴に言うと隙のある雑な作りの乗りモノに乗っている感覚になります・・・
スピード出てるのに振動少なく目線が安定
コーナーも不思議と自然に曲がる
減速からの加速も速く届かなそうなジャンプが届く
色々な失敗もジオメトリーの良さでフォローしてくれる
自分の実力を無理やりリードするのではなく、シッカリとサポートで底上げしてくれます！
2025年7月17日木曜日
女将のWILDE RAMBLER SL & 女性のバイク選びのヒント
女将のWILDE RAMBLER SL
長らくグラベルとツーリング車を1台でこなしていましたが
・グラベルはチートMTBのibis-DV9
・ツーリングはWILDEと2台に分けました。
なぜWILDE？
SURLYは柔らかいでど彼女のパワーでは効率の悪さが勝ってしまい単純に遅くて辛い。
長らくグラベルとツーリング車を1台でこなしていましたが
・グラベルはチートMTBのibis-DV9
・ツーリングはWILDEと2台に分けました。
なぜWILDE？
SURLYは柔らかいでど彼女のパワーでは効率の悪さが勝ってしまい単純に遅くて辛い。
クロスチェックとミッドナイト乗りましたがロングライドやグラベルではマジで進まなくて
疲れるだけで楽しめなかった過去があるのでナシ。
そーなれば店激推しのBOMBTRACKが最有力候補になりそうですが。
そーなれば店激推しのBOMBTRACKが最有力候補になりそうですが。
ここでも女性あるあるの体重軽すぎでシナリを体験できない活かせない問題。
確かに同じ力で漕いで進むのは圧倒にボムトラ系のバイク。
でも振動や段差の突き上げ感をもう少し抑えたい。
柔らかさ・推進力のバランスを考えるとまさにソレを謳うのがWILDE。
柔らかさ・推進力のバランスを考えるとまさにソレを謳うのがWILDE。
彼女の体格でもシットリとした乗り心地と
ペダルを踏んだ以上に進む推進力の高さを感じられるので試乗車？私情車に決定！
2025年7月16日水曜日
2025年7月13日日曜日
BOMBTRACK BEYOND SUS x KING x WHITE x EQUAL x PAULでドリームビルド！
BOMBTRACK BEYOND SUS x KING x WHITE x EQUAL x PAULでドリームビルド！
オーナー様と色々と相談しながら組んだドリームバイク
ブルー・パープル・ブラウンを散りばめて、この色数でまとまりが出せるのはオーナー様のセンス
2025年7月12日土曜日
新型SHIMANO XT ワイヤレスとSRAM T-TYPE XO乗り比べできます
新型SHIMANO XT di2とSRAM T-TYPE XO乗り比べできます
店の試乗車に両方を組んであるのでどっちがカッコイイか？どっちが使いやすいか？
試乗して比べられま〜す
2025年7月11日金曜日
TRANSITION SPIRE x CHRISKING xSTANS FLOW MK4
TRANSITION SPIREにCHRISKING x STAN’S FLOW MK4ホイール装備！！
負担の高いバイクこそキングの高性能・堅牢さが際立ちます。
STAN’Sのリムもすごく良くてめちゃくちゃ丈夫なのに固くないし軽いしのチートリム
2025年7月10日木曜日
2025年7月6日日曜日
2025年6月29日日曜日
次の試乗車はibis RIPMO V3 !!
次の試乗車はibis RIPMO V3 !!
長いこと最高評価を受け続けているRIPMO
人気の理由はトップクラスの登板性能に軽快で遊べるジオメトリーに目立つ欠点が無いところ！
ゴリゴリ走るってよりもキッチリと仕立てられた「大人」のバイクって感じ
そんなリプモは去年モデルチェンジしてやっとタイミングが揃って試乗車を準備できます
完成イメージはこんな感じ
HD6と同じプラットフォームになって誰が乗っても楽しいバイクになってるはず！
フォーバーリンケージ並みの扱いやすさにDWリンクの加速が合わさって
両極のそれぞれの良さだけ組み合わせたような動きをするのでマジで理想中の理想のリンク
2025年6月28日土曜日
2025年6月27日金曜日
TERAVAIL 新作グラベルタイヤ UPDRAFT 紹介
TERAVAIL 新作グラベルタイヤ UPDRAFT 紹介
セミスリック系のグラベルタイヤでしなやかな120TPIケーシングとコンパウンドで
滑らかな走りと速度維持も良いのにグリップはちゃんとあるので街乗りにも最適
何より見た目の特別なタイヤ感が最高！
サイズは700cの35/40/45/50と豊富でカラーもブラックとタンがそれぞれあります。
価格は税込10,670円
2025年6月26日木曜日
SALSA WARBIRDのタイヤ交換
SALSA WARBIRDのタイヤ交換
初めはTERAVAILのキャノンボールのデュアラブル＝丈夫版だったので
センターのスリック感を強くしつつL&S=軽量版のUPDRAFTをチョイス
2025年6月25日水曜日
BOMBTRACK HOOK 先行カラーのフレーム 完売
BOMBTRACK HOOK 先行カラー？のフレーム入荷です。
Mサイズ １本だけです！ 完売しました
限定色的な感じでしたが入荷時期未定の来季？カラーのようです。
このカラーのフレーム販売があるかも分からないのでビビッときたらご連絡ください。
フレーム単体でも載せ替えでもバラ組でも何でも対応します。
税込203,500円
高級・高品質なCOLUMBUSチューブ
ところで読み方コロンブスとコロンバスどっちでもいいけど、どっちなんでしょうw
ボクはコロンバス派・・・
イタリアの老舗でフェラーリにも使われていたなんて話も有名なチューブ
2025年6月22日日曜日
BOMBTRACK HOOK EXT先行カラーのフレーム入荷
BOMBTRACK 先行カラー？のフレーム入荷です。
限定色的な感じでしたが入荷時期未定の来季？カラーのようです。
このカラーのフレーム販売があるかも分からないのでビビッときたらご連絡ください。
フレーム単体でも載せ替えでもバラ組でも何でも対応します。
HOOK EXTのSサイズとMサイズが各１台
税込220,000円
何となく察している方もいると思いますがMサイズは自分用でフラットで組みたいなぁ〜っと
HOOKもかっこいいなぁ〜っとお悩み中なので気になる方はお早めにご連絡ください
赤と青のフェードカラーだと思っていたら・・・
赤茶と紺のフェードでしたが激渋でイメージとは違うけどカッコイイのでまぁ〜いいか
インスタに上がっているコレが1番わかりやすいですね
2025年6月21日土曜日
WILDE RAMBLER SL 試乗車
WILDE RAMBLER SL 試乗車
女将のツーリング車でサイズはSサイズ
女将は153cmですが股下は”160cmの人”くらいはあるので参考にしてください。
WILDEもアメリカンな手足のリーチ感でXSとSサイズはデカイです！
適応身長はSサイズで160~170cmとなっていますが。。。
トップチューブは538mm
シートチューブは450mmとなっていますが実測は500mm近い
試乗車は160~170cmくらいの方のフラットハンドル仕様の参考になると思います。
ドロップ仕様でも短めのステムが推奨でしょうが170cm以上から
乗り初めの一漕ぎ目から軽く、踏んでいるイメージ以上の加速をしてくれる素敵なフレーム
シットリとプルンっと路面からの衝撃を逃す感覚も心地よく
楽にパワフルに進んで、リラックスした乗り心地も得られる”大人”に似合う高性能が魅力
期待値を超えてくる素晴らしい作り
ヘッドとシートクランプはKING
2025年6月19日木曜日
BOMBTRACK BEYOND2 の紹介
ボムトラックの試乗会は6/29日まで！！
税込363,000円
悪路走破性や荷物の積載力が自慢のアドヴェンチャー仕様のBEYOND
サス付きモデルがあったり奥が深いモデル
オススメポイントは
推進力が非常に高いボムトラの中ではユックリな乗り味ですがシビアすぎず気楽でSURLY的
段差を乗り越える時のブリンって衝撃の”いなし”があり街中の段差やグラベルでも快適
ハブダイナモや前後のラックなどマイペースに通勤やキャンプライドに使えばご機嫌なバイク
HOOK EXTと字面だけ見ると同じに感じますが違いは明白。
舗装路の長距離ツーリングは速度はまちまちですが得意ってボムトラのベースは共通で
林道やグラベルでの快適性と速度の天秤に差が出てきます。
BEYONDは積載時の安定感やソフトな乗り心地があり速度帯も低くなりますがジックリ走る系
HOOK EXTはシャキッと速さを求めていて積載量も少し減りますがスポーティー系
ARISE TOURともラックやハブダイナモなど装備は似ていますが
BEYONDは太いタイヤも履けるのでARISEよりも安全性や荒れた路面での快適性が高く
ARISEもグラベル対応していますがタイヤが42cまでと細いので舗装路での快適性が高いです
ハブダイナモ装備で前後にライトが標準装備でフロントラックもあるので拡張性の高さも魅力
2025年6月18日水曜日
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