2017年6月20日火曜日

Stantonbikes Switchback 631NEXT GEN 16.5 LONG 試乗車

Stantonbikes Switchback 631NEXT GEN 16.5 LONG 試乗車できました。
名前が長い!

スイッチバックの何がそんなに良いのか!?
ガーーって走れて、スッと曲がれるズルいヤツなんです。
・直進安定性が高いのにヒラヒラと曲がれる。
・頑丈で長い前フレームがブレを無くし狙ったラインを外しません。
・対照的に、しなやかで短いリアフレームが路面追従性と動きの軽さを演出。
・BBハイトが低くバイクを少ない動作で寝かし倒せるので鋭いコーナリングが可能。
Stantonbikes Switchback 631NEXT GEN 16.5 LONG 試乗車

前後シュワルベのロケットロン27.5x2.8を履けます
フロントは3.0くらいまで大丈夫そうです。
Stantonbikes Switchback 631NEXT GEN 16.5 LONG 試乗車

リアはノビーニックだと擦れそうですね・・・
金属のフレームは多少タイヤが当たって削れても問題ありません。
90年代のゲキ弱アルミフレームでも少し太いタイヤだと当たって削れてましたw
それでも問題なく走れるますが神経質な人は2.6くらいが無難かと。

MATTHEW CYCLE
営業時間
平日 10:00~20:00
土日・祝日 12:00~20:00
定休日 木曜日
TEL 03-5942-8749
MAIL matthewcycle@gmail.com
東京都中野区江古田4-2-1 ビーバーズ5 1F

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2017年6月19日月曜日

HOPE+STANS+DTSWISS MTBホイール組み

HOPE+STANS+DTSWISS ホイール組み
ホイールのく組工賃は1本4000円です。
スポーク長の計算や組み立て後の再調整代が込みです!

29のフレームに27.5+を使う為に組み立て依頼がありました。


スポークは色々と自分で使い込んだ結果やっぱりDTのチャンピョンです💪
スポーク伸びも少なく長寿命
乗り味の微調整のスポークテンションも自在でキャパが広い


かっこいいホイールが組みあがりました!
ご利用ありがとうございます。

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2017年6月18日日曜日

MERIDA SCULTURA 組み立て

MERIDA SCULTURA 組み立て




プレスフィットBBの救世主がパークツールの溶剤さん
圧入部品保持&剤下地剤


下地剤を塗って面を整えて。ノリ的なベトベトしてる保持剤でムッチリと固定しますw


ホイールのメンテナンス


各部のチェック


そして完成です。
シマノDi2にトラブルがあったりとありましたが無事に納車😅
ご利用ありがとうございました。

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2017年6月14日水曜日

キャニオンのオーバーホール作業

キャニオンのオーバーホール作業

ホイールは振れ取り・スポークテンション確認・


ブレーキ面の掃除・リアハブのメンテナンス。
ラチェット音を静かにしたいとの相談もあり。普通ようり少し重めの静かになるグリスをイン☆
サイレントクラッチ🙉の様に静かにしてあります。
タイヤも前後を入れ替えて無駄なく使います。


あちこちの緩みがちな箇所をチェック。変速性能に影響の出る箇所なので念入りに


グリスの少ないヘッドの掃除&グリスアップ
高トルクの箇所はトルク管理をシッカリと🔧


そんなこんなで完成です。
ご利用ありがとうございました。

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2017年6月12日月曜日

キャノンデールのコンポ載せ替え作業

キャノンデールのコンポ載せ替え作業でした。
リアエンドの緩みチェック
リムの掃除


ハブのメンテナンス
ヘッドのグリスアップ


不要なコラムのカット


ご利用ありがとうございました。

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2017年6月9日金曜日

スタントン入荷です。



STANTONBIKES SWITCHBACK 16.5 ロング
価格は12万+税



STANTONBIKES SLACKLINE 16.5
価格は12万+税

2017年6月7日水曜日

MAGURA MT TRAIL SPORTS 近日入荷

コントロールの幅が広くMTB好きにはお馴染みの高級ブレーキメーカMAGURA
マグラの新しいブレーキはフロントに4ポッド・リアに2ポッドの制動とコントロールのバランス重視のセット!
MT NEXT MT5 ではリアが聞きすぎて滑らせてしまう・・・なんて心配があったりなかったり。
MT NEXT MT4では止まらない・・・なんて方には片方ずつ買ったようなお得感?便利なセット販売!!
ブレーキレバーもシマノのように短いショートレバーです!!個人的にはすごく握りやすくて良いです☆

MT Trail Sports(MTトレイルスポーツ)
価格:31,000円(前後セット・税別)

前後マスターシリンダー
・カーボテクチャー マスターボディ
・HC 1フィンガーアルミレバーブレード
・カーボテクチャークランプ
・リーチアジャスト
・新型EBTスクリュー
フロント側キャリパー
・トリプルアーチ 鍛造アルミモノブロック4ピストンキャリパー
・ピンボルトレス2枚パッド
・MagnetiXchange
 マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース
リア側キャリパー
・ダブルアーチ 鍛造アルミモノブロック2ピストンキャリパー
・MagnetiXchange
 マグネット付キャリパーピストン
・バンジョーフィッティングホース
ディスクローター・キャリパーアダプタ別売
 ストームHCローター推奨
・重量:フロント255g + リア230g
・用途:オールマウンテントレイル・エンデューロ
____________________________________________
シフターがシマノやスラムのブレーキと一体型でマグラは使えない!!なんて方にも朗報です。
シマノのi-specをマグラで使える便利アダプターも販売があるんですよ👼
SRAM用もあります!!
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2017年6月6日火曜日

Transition SCOUT 納車

Transition SCOUTはフロント140mm リア125mmと変則的なストロークを採用。
登りは軽快に下りは楽しくなコンセプトをハッキリと謳った珍しいヤツ。
今年はフロントが10mm長いとか増えましたが市販車では先駆けのフレームでしたね。
ストロークは短くともヴォリュームのあるリアユニットが衝撃をバッチリ吸収してくれます。


ヘッドとBBはフェイスカットします。工賃🔧は各2500円プラス


ついでにホイールもメンテナンス。




コンポーネントはXTで揃えました。
SLXと何が違うかと言われれば僅かに軽い・・・くらいですw剛性感とか違いますがわかりにくいかな😅
XTのシフターはハイを一気に2段変えられるので超便利です!SRAMさんも採用してほしい。。
リアのカセットは46Tをチョイス!
大きくてカッコ悪いなんて聞きますが💀ギア足りなくて登れない方がカッコ悪いかも!?
便利が一番!!楽しいのが最優先💨

タイヤは信頼のシュワルベ💥関東の滑る路面にはコンチネンタルかシュワルベがベスト
MAXXISは関東のトレイルでは滑るので微妙。。DHでは最高なのが作りの違いがあって面白いw

そんなこんなんでご利用ありがとうございました。
しばらく乗ったらポジションとか煮詰めましょう☆
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