絶対目立てる 勝手にSURLY LOWSIDE ギアード *完売

勝手にSURLY LOWSIDE ギアード　完売しました！！

XLサイズのフレームで作るMサイズの人が乗れるローサイド

適応身長はこのままで170~180cm ステム長くして185cmくらいまで対応しています。

前回のカスタムよりも高級なパーツをもう少し多めに使って理想をカタチに、

「自分なら絶対こーするな！」ってマシュー主張強めのカスタムですw

完成車よりも更に完全なるクランカー・クルーザーでカッコいい街乗り仕様です！

SURLYのホームページのあるように、街乗りしてバーで夜遊びするのが目的のバイクなので

究極のパブクルーザーを体現したバイクを目指しました！

Lowside is the bike that gets you across town for a quick rip on singletrack, then over to the bar for a night out.

“Some have dubbed the Lowside the ultimate pub cruiser.”

試乗すれば体感してもらえるユッタリした乗り味は本気で最高です！

ユルイ系のハンドルつけると狭くて窮屈になるところをフレームをデカくして解消

ホイールベースも伸びて直進安定性も向上して良いコトずくめ

このフレームサイズでしかできない巨大なSURLYワッペンをヘッドバッジ代わりにON

限定カラーのCHRISKINGと合間ってゴージャス？威圧的な雰囲気が怪しくて好きです

SALSA STORMCHASER ギアードで納車

SALSA STORMCHASER ギアードで納車

街乗り・通勤で選んで頂きました！

MONDRAKER F-PODIUM CARBON 納車

MONDRAKER F-PODIUM CARBON 納車

TRANSITION SPIRE 納車

TRANSITION SPIRE 納車

富士見攻め攻めで楽しんでください！！

TRANSITION SPIRE ALLOY GX x CHRISKING x DT SWISS

TRANSITION SPIRE ALLOY GX x CHRISKING x DT SWISSで組み上がり！

SALSA FARGO x KUWAHARA DIAVOLO ホイールカスタム

SALSA FARGO x KUWAHARA DIAVOLO ホイールカスタムでした

もっと快適にもっと速くもっとオフロードで登れるようにホイールをチョイス！

ホイールは150ノッチのダイレクトなペダリングフィールが魅力のクワハラのDIAVOLO

リムは異様に軽くてしなやかな乗り心地のDT SWISS XR391

勝手にSURLY KRAMPUS 第10弾 新色のNose Drip Curry！！

勝手にSURLY KRAMPUS 第10弾  新色のNose Drip Curry！！

エレガントなパーツ・カラーにブっといタイヤがギャップ萌えな１台ですw

オールドスクールな雰囲気がいい感じでしょ！？

サイズはⓂ️サイズ 身長の目安170〜180㎝
完売しました

シングルグラベル SALSA STORMCHASER 完売しました

シングルグラベル SALSA STORMCHASER 完売しました

54cmサイズで適応身長は162~173cm

シングルスピード・多段に対応しているグラベルバイクスです！！

しかも本気のアルミフレームとはなお珍しい

アルミはコストダウン目的で使われることが多いので低品質なイメージ強いですよね！？

しかし、アルミは本来高級品で特性を活かすべく本気を出せば素晴らしい乗り味が出ます

このストームチェイサーがその最たるモノで、アルミの軽さ・柔らかさが生きています！

カーボンよりもデジタルじゃないなマイルドな柔らかさでリアホイールの接地感が最高です

先ずは伝わりにくい色の話を。

カラーはシルバーでロゴはカーキでゲキ渋いです！！！

話は戻りグラベルで大切なのはオフロードで推進力を伝えるフレームの技術

SALSAの「CLASS 5 VRS」リア三角のフレームを積極的に衝撃でたわませて、

接地感と衝撃吸収性を引き出す設計がありコレが最高なんです！！

リアタイヤが荒れた路面でも跳ねずに接地し続けることで進むし・ブレーキも効きます

まさしくサスペンションがわりです

ロードでも時折見る本当に支えられているのか？強度足りてるのか不安になるセパレートタイプ

もちろん強度は大丈夫です。訴訟＆巨漢の国アメリカの商品です

ダメなら会社潰れますから強度の心配は当然ながら無用です

完成車はシングルスピードですがオプションパーツで多段かも可能

チェーンステイが平べったくて「しなる」様に設計されています

カーボン製のフロントフォークで上記の様に強度の心配は不要ですwww

一流ブランドのカーボンは強度に問題あるはわけないので軽さと免震製を享受しましょう

なんか内側に見えるのは泥が盛大に詰まった時にフォークを削られないためのプレートです

タイヤは↑のパターンでセンターは詰まっているので舗装路での走りは軽く

オフロードでは砂利や砂に強くシッカリ走れるオフロードよりの両立型のタイヤです

クランクはRACEFACEでBBは73mmなのでMTB用のクランク専用です

頻繁には使わなさそうですがギア２枚ついてます

４箇所のネジを緩めて、テンショナー２箇所を調整して、緩めたネジ４箇所を締めると変更可w

ハンドルはSALSAの少しフレアがついたCowchipper

シートクランプにも唐辛子のロゴ入りで可愛い

ちなみにドロッパーポストにも対応しています！

最近は塗装やシールが多いヘッドバッジも金属製で可愛カッコイイ！！

極小生産でコレが泣いても笑っても最後の１台です・・

TRANSITINO BIKES SENTINEL CARBON GXキット完売です

TRANSITINO SENTINEL CARBON GXキット入荷です！完売しました

もはや説明不要なレベルな国内での信頼度と人気を得た大人気バイク

在庫はMサイズ　ロームゴールド

個人的にはグレーが凄く多いので、このゴールドの方が目立てて良いと思いますw

160/150mmストロークの29erフルサスで一言で表現すれば「オールラウンダー」

適度なストローク長でゆとりある安心感と、サスのモタつきの少ない扱いやすさのバランスが◎

今やゲレンデに行けばSENTINELかSPIREか？ってなくらい選ばれているので間違いないバイクで

夏はゲレンデ・冬は里山に行かれる方には最高の相棒になります！！

TRANSITION SPIRE ALLOY NX 納車

TRANSITION SPIRE ALLOY NX 納車

納車ライドも富士見パノラマでご一緒しましたが・・・

圧倒的な安定感と安心感w 

初めてのフルサスとの事でしたがやっぱりロングストロークバイクの懐の深さは圧倒的

日本では何故か本場海外のMTBシーンからは認識と知識が遅れていてw

ロングストロークは扱いにくいと嫌煙されていますが実際は真逆です

根性で乗るのがMTBではなくバイクに任せ人間は路面を選び、ジャンプしたりと遊びを探し

それをバイクに任せて失敗してもうまくカバーしてくれる楽しみが多く・深いのがSPIREです

SURLY カスタムオーダーKRAMPUS 納車

SURLY カスタムオーダーKRAMPUS 納車

１から選んで組み立てた特別な１台を納車するのって自転車屋冥利につきますね〜

大切な１台と沢山遊んでください！

SURLY KRAMPUS カスタムオーダービルド完成！

SURLY KRAMPUS カスタムオーダービルド完成！

最新色のBritish Racing Greenの第１号です

ゲキ渋な佇まいがヤバイですね

SURLYの24ラックとサンライズバーが迫力満点！

SURLYのラックはSURLY専用に作ってあるだけあってバシッとカッコよく付きますね

他社のラックよりも揺れないでガッチリ固定されているのも荷物が揺れず使い勝手最高です

ステムはTHOMSON

ヘッドセットはWHITE INDUSTRIES

シフトケーブルは鴨柄のパラコードでさりげなくオシャレに

差し色のOURYのグレーもミリタリー感UPで渋い

ペダルはピンの食いつきは少ないけど面が広くて踏みやすいBUBBLY

ハブは拘ってXT 値段と性能が不釣り合いなコスパ最強ハブです

お客様と相談して組んだ特別な１台が完成しました

SURLY クランパスのカスタムオーダー組み立て開始

SURLY　クランパスのカスタムオーダー組み立て開始

お客様とアレコレ相談しながら決めた１台！

イケてるパーツ達

ホイールも手組みで用意します

フレームからの「バラ完」時は必ずやるフェイスカットとタップがけ

フェイスカット否定派と言う謎の教団があるようで驚きましたが効果はあるのでやってますw

超精度の高いフレーム逆に安いベアリングを使う場合は必要ないですが・・・

SURLYに高級なヘッドセットを入れる時は寿命が変わるのでマストです！

勝手にSURLY GRAPPLER 第3弾 納車

勝手にSURLY  GRAPPLER 第3弾　納車でした！

スタイルのあるオーナーさんとバイクが凄く似合っていますね